Frégates Européennes Multi-Missions (FREMM) European Multi-Mission Frigate
[意大利国防部5月9号宣布] 欧洲联合军备合作组织（OCCAR）授予主承包商法国阿马里斯（Armaris）公司和意大利奥里仲特（Orizzonte Sistemi Navali）公司合同修正案，批准其开发和建造首批2艘意大利最新的“FREMM”级护卫舰。
“FREMM”级是意大利和法国合作框架的一个组成部分，具有很高的战略、军事和技术意义。该计划将开发和建造27艘（其中10艘提供给意大利海军），该设计将提供满足所有战术环境下的高水平操作弹性和性能。
该项目是目前欧洲最大的国家之间的海军建造计划，它将支持和发展现有的意大利和法国海军船舶建造部门和相关先进技术部门的工业生产能力。
编辑注：尽管由于意大利债券问题使得比2005年10月中旬的最初协议推迟了6个月，但合同修正案的签订显示该项目能够有效地实行，。
虽然对于所有的27艘“FREMM”级护卫舰（法国17艘，意大利10艘）能否全部建造存在质疑，但目前其预算为110亿欧元，其中包含它们的装备、武器和最初维护。首批护卫舰中的一艘将于2011年在法国服役和，一艘将于2012年在意大利服役，比2003年签署并在2004年证实的最初协议推迟了4到5年。
Comandante Cigala Fulgosi (Nuova Unità Minore Combattente / New Minor Combatant)
意大利海军建造了四艘1,520吨的“克曼德安迪”(Commandante)级轻型战斗舰。意大利海军的发展思路是多种类、多船级和小数量，每一级数量很少，而继续发展新一级更先进的船型。在欧洲海军中，意大利是作战舰艇种类比较全面的国家，包括拥有轻型航空母舰。
意大利海军“克曼德安迪”级轻型战斗舰建造计划，也就是“新的较小战斗单位”军用型NUMC组态。全部建造工作由芬坎蒂尼造船公司Riva Trigoso造船厂承担。前二艘Commandante Cigala Fulgosi(P490)号和Commandante Borsini(P491)号在2002年服役，第三艘Commandante Bettica(P492)号在2003年服役，最后一艘Commandante Foscari(P493)号在2004年服役。
“克曼德安迪”级第二艘Commandante Borsini(P491)号另外，Riva Trigoso还为意大利运输部另外建造二艘，也就是民用型NUPA组态，Sirio(P409)和Orione(P410)，但是全体乘员将会来自意大利海军。这两艘舰艇，不采用大功率发动机，去掉武器系统，没有直升飞机库和电子反措施系统。意大利这种军用、民用通用平台方法，简化设计，增加共通性和维护简易性。
“克曼德安迪”级能够完成远航程或中航程巡逻，而且舰艇携带的燃料和储备可支持续航时间长达十天。建造目的主要用于巡逻和监视任务，其次用于水面作战。任务包括国际公海展示存在、巡逻、保卫海上边界和监视专属经济区。
“克曼德安迪”级由80名船员和8名军官来承担舰艇操作工作，自动化操作程度相当高。该舰全长88.40米，满载排水量是1,520吨。最大续航速度超过25节，航程3,500海里。
艇设计符合现今作战需要，注重隐形能力，具有低雷达和红外信号特征。最初三艘舰艇采用全钢上部构造，但是第四艘，采用世界上最先进的复合材料建造技术，上部构造采用玻璃(纤维)增强塑料，包括大部份桅杆和直升飞机库。复合材料和钢制材料相比，具有重量轻、强度高和抗腐蚀的显著优点，并且还因此减少燃料消耗量。
阿莱尼亚·马可尼系统公司为“克曼德安迪”级NUMC/NUPA提供的指挥控制系统是一种全新的系统包括传感器、CMS(作战管理系统)和武器。所有的操作能够全部由CMS管理，包括火控、内部和对外通信、讯息处理和仪表领航。“自动冗余”系统数据总线以光纤分布式数据接口(FDDI)标准为基础，集中导航系统有能力通过数据总线去搜集、优选和分配所有的导航数据。战术图像管理(TPM)以多传感器整体化为基础。视频分布单元经过数据总线传送数字化雷达信息和电视视频。埃尔默(Elmer)提供整合的内部/对外通信系统。
“克曼德安迪”级的主炮是一门在前炮位甲板上安装的Oto Melara 76毫米炮。主炮配备一套阿莱尼亚·马可尼系统公司(AMS)NA-25雷达，光电火控系统以RTN-25X X波段雷达为基础。为海军建造的舰艇还装备二门Oto Melara 25毫米炮，为运输部建造的舰艇只配备7.62毫米通用机枪。
“克曼德安迪”级电子战系统舰艇的电子战系统包括箔条诱骗发射装置和一套SLQ-747雷达信号捕获和干扰机，由Elettronica公司提供。运输部的两艘不安装使用电子战系统。
“克曼德安迪”级配备一个船艉直升机甲板拥有一个单一降落点。可伸缩机库装有全套装备去容纳和维护一架AB 212型或一架NH 90型直升飞机。运输部的两艘不配备机库。舰艇配备有RAN-30 X/I多模式雷达。RAN-30 X有四个操作模式：表面和空中监视模式用于小型空中/表面目标；导航和直升飞机控制模式使用高天线旋转速度用于在海岸线附近导航；地平线上(OTH)探测模式使用低天线旋转速度和远距探测能力；反掠海攻击导弹探测模式，使用高天线旋转速度去发现和并且追踪非常小和具有机动能力的目标。还装备一套SPS-753导航雷达，在I-波段操作。
舰艇的推进系统采用二台GM Trieste Wartsila W18- V 26 XIV柴油机，提供13, 200kW动力，三台Isotta Fraschini 1712 T2 ME柴油发电机，每台提供900 kW电力。发动机双轴连接驱动两台定距螺旋浆。采用双舵操控，还安装二个主动稳定鳍用于精确操纵。为运输部建造的两艘使用二台GM Trieste Wartsila W12- V 26 XN柴油机，每台提供4,320 kW动力。
意大利东、西和南三面临海，因此加强海军力量具有重要的战略作用。“克曼德安迪”级轻型战斗舰，具有巡航能力强的特点，可充分满足环意大利半岛远距离巡逻的需要。
Maestrale
排水量：满载3060吨
规格：全长122.7米，全宽12.9米，吃水4.1米
装备：奥图马Mk2 反舰导弹发射器4具、信天翁防空导弹系统一组、奥托·美拉127毫米两用炮一门、布瑞达40毫米防空炮4门、533毫米鱼雷发射管2具、324毫米 ILAS-3反潜鱼雷发射管2具
主机：柴油发动机或燃气涡轮机复合动力系统（CODOG），2具通用电气飞雅特LM-2500燃气涡轮机（50000轴马力）、2具GMT B23020BVM柴油发动机（10146英制马力），双轴，航速33节。
意大利在1974年至1980年间建造了性能优异的狼级巡洋舰，其排水量为2525吨，拥有与其舰身不相称的强大武装，并可搭载一架AB.212反潜直升机，机库则采用伸缩式设计。意大利一共购买了4艘狼级巡洋舰，在外销成绩上，委内瑞拉购买了6艘，秘鲁和伊拉克则分别订购了4艘（伊拉克所订4艘因为财政及政治问题末能成交）。正如许多意大利船的特性狼级亦拥有相当高的航速，狼级的命名舰－－狼号在测试时曾达到35.23节的高速。
西北风级巡洋舰为狼级的扩大改良型，舰身较狼级长了9.2米，舰宽亦多了1.54米，排水量则增加了675吨，航速则较狼慢了2.5节。4具奥图马反舰导弹发射器由狼级的位于机库两侧改置于机库顶部，以使AB.212反潜直升机的搭载数量由一架增至两架。直升机甲板亦较狼级大，为27米长，12米宽。舰尾的外形是为操作可变深度声纳设计的，声纳钢缆长度延长为900米以增进声纳系统的性能。
第一舰西北风号完成于1982年，最后一艘则在1985年完工，与狼级不同的是，西北风级至今尚末收到国外订单。西北风级一共建造了8艘：西北风号、干洌风号、西南风号（Libeccio）、东南风号（Scircco）、信风号（Aliseo）、东南风号（Euro）、西风号（Espero）、西风号（Zeffiro）。
意大利海军在末来十年前将面临淘汰巡洋舰的问题，原先计划以NFR90（北约巡洋舰换装90计划）来填补狼级的空缺。然而由于NFR90目前已受到挫折，因此末来可能以改良型西北风级巡洋舰来替换狼级。
