英德空军在英伦上空上演了世界上规模最大的一次空战。这次
战役也由于英国的顽强表现，而迫使ＸＴＬ在没有把不列颠完全逐出
战争之前，即先回头来对付
苏联，重走两线作战的老路。
一个世纪之前，拿破仑曾经有过跨海征英的计划，现在，ＸＴＬ寄希望于
德国强大的空军越过英吉利海峡摧毁英国的抵抗力量。德国为此集结了各种作战飞机2500余架，而英国空军的全部作战飞机也不过1300余架，此外，德国在占领西欧之后对英形成了一个弧形包围圈，其空军基地非常接近英国，这加大了德国飞机突击纵深的力度和出击的频率。德国空军司令、N粹二号
人物戈林对ＸＴＬ夸下海口：只用空袭便可征服英国，ＸＴＬ遂决定等到德国空军对英国实施集中攻击后，再确定登陆战“海狮行动”的具体方案。
1940年8 月13日，戈林下令实施“鹰袭”计划，1500多架飞机开始对英国进行轰炸，不列颠之战的
第一阶段战幕就此拉开。15日，戈林倾其全部主力，向英国发动全面进攻，英国空军司令道丁元帅不得不动用他的大部分战斗机迎敌，双方在长达500海里的战线上进行了5次大战。由于英国空军有雷达帮助，德军战机在同英国空军的一对一战斗中损失惨重。24日德军将领在分析前几天的对英作战情况后，决定将轰炸重点放在被称为“扇形站”的英军地面机场指挥中心上，这一
战术很快收到效果，伦敦周围的7个 “扇形站”中的6个被炸毁，英军整个通讯系统处于崩溃边缘。到9月6日，在连续12天的激烈空战之后，英国共损失飞机450余架，1/4的飞行员伤亡，英军的战斗力大幅下降。
8月28日夜晚，英国人为了振奋士气，对柏林进行了轰炸，这一举措惹火了ＸＴＬ，他当即下令德国空军不再以消耗英国空军力量为重点，而是对伦敦和其他英国城市实施大规模的空袭作为报复。9月7日，德国空军开始轰炸伦敦，不列颠之战进入第二阶段。
ＸＴＬ的这一举措让已濒临绝境的英国空军松了一口气，但英国的平民却为此付出了巨大的代价。在整个不列颠之战中，英国100万幢房屋被炸毁，近4万人死亡，4.6万人受伤，
军事和工业设施遭到严重破坏，大部分都处于瘫痪状态。
9月15日下午，德国空军再次大举出动，对已被炸得残破不堪的伦敦城实行大规模的空袭。这次英军作了充分准备，英国空军共击落德机185架，自己仅损失 26架。这一天成为不列颠空战的转折点，后来英国女王将其定为英国保卫战的纪念日。鉴于德国空军损失惨重，9月17日，ＸＴＬ决定把“海狮行动”无限期地延迟下去，空战也进入了边打边停的第三阶段。1941年5月10日德军对伦敦的最后一次的“惩罚性进攻”为标志，不列颠之战彻底结束。之后，戈林将德国空军主力转移到东欧，开始为参加入侵苏联的“巴巴罗萨”计划做准备。
不列颠空战是世界战争史上规模最大的空战，双方共投入了数以千计的轰炸机和战斗机，鏖战了10个月，英军损失了915架飞机和414名飞行员，德军损失了 1733架飞机和6000多名飞行员。但英国始终没有屈服，这也迫使ＸＴＬ在没有把不列颠完全逐出战争之前，即先回头来对付苏联，重走两线作战的老路。
第二次世界大战中，德国空军对英国实施的空中进攻作战。
1940年6月德军占领西欧大陆后，于7月制定从海上入侵英国的"海狮"计划。计划规定作战行动分两个阶段：第一阶段为
战略轰炸和海上封锁，第二阶段为登陆和占领。8月1日，A.ＸＴＬ下达命令，要求德空军消灭英国空军，夺取战略制空权，以支援海上登陆作战。德空军司令H.戈林认为，单靠空中进攻就可迫使英国投降。
ＸＴＬ也认为，英军在西欧大陆作战失利，元气大伤，有可能通过战略轰炸并辅以政治诱降征服英国；英国如不投降便实施登陆，因此首先要夺取制空权。德国投入作战飞机约2400架(分别部署在53个基地上,最近的基地与英国本土相距仅32公里)，编成3个航空队：第 2航空队(司令A.凯塞林)，驻法国东北部和荷兰、比利时；第3航空队(司令H.施佩勒),驻法国北部和西北部；第5航空队(司令H.-J.施通普夫)，驻挪威。第2、第3航空队是主力，第5航空队仅部分兵力参战。英国空军拥有战斗机近700架、高射炮2000门、轰炸机500 架，兵力上处于劣势，但航空工业发达，飞机制.造能力较强，并有新发明的雷达，防空能力大为提高。
第一阶段(1940.7.10～8.12)攻击英吉利海峡的英国舰船和英国南部诸港口,以引诱英战斗机出战,查明英空军的兵力部署、防空能力并检验自身的突防能力。7月10日，德空军开始攻击英国护航船队，8月8日、11日和12日大规模袭击波特兰、韦茅斯、多佛尔、朴次茅斯、怀特岛等军港。英战斗机在地面雷达引导下小批出击。
德国损失飞机286架，英国损失150架。
第二阶段(1940.8.13～9.6)突击英空军基地和雷达站，寻歼英空军主力。8月13～23日，德空军组织五次大规模轰炸。8月13日和14日，德机出动轰炸机485架次，战斗机1000架次。15日出动战斗机1270架次，轰炸机520架次，炸毁12个空军基地、7座飞机制.造厂、若干雷达站和油库。24日轰炸伦敦(英机于次日夜袭柏林,以示报复)。8月24日～9月5日,德机每日出动千余架次空袭英机场。英损失战斗机186架,虽击落德机380架，但元气大伤，情况危急。
第三阶段(1940.9.7～10.31)德空军改变攻击目标,全力轰炸伦敦。英空军得以喘息,不列颠之战出现转折。9月7日，德空军300 余架轰炸机和648架战斗机空袭伦敦。随后连续轰炸八天，多数为千机规模。伦敦多处起火，王宫中弹，居民伤亡惨重。但英战斗机
部队获得休整，战斗力迅速恢复。英军以战斗机、高射炮、雷达、探照灯和拦阻气球组成防空系统，防突能力逐步提高。德机损失很大，未达预期目的，原定9月21日的登陆计划被迫取消。 10月12日，ＸＴＬ下令推迟执行"海狮"计划。
第四阶段(1940.11～1941.5)为隐蔽进攻苏联的企图，继续轰炸伦敦等大城市。主要方式为夜间轰炸。11月14日夜袭考文垂，使该市遭到重大破坏。以后，轰炸行动逐渐减少。1941年5月德空军主力调往东线后，停止轰炸英国，不列颠之战结束。
在1940年7～10月不列颠之战最紧张的4个月内，英空军击落德机1733架,击伤643架,自己损失飞机915架，被炸死、炸伤14.7万人(占英国对德作战伤亡总数的20%)，被毁房屋超过100万幢。
此役是德军在第二次世界大战中首次失败的战役，未达征服英国的预期目的。英国则成为日后欧洲抵抗运动和盟国反攻欧洲大陆的基地。因此，德国进攻苏联后，始终处于两线作战的境地。德军失利的主要原因是:"海狮"计划本身不成熟，战略指导失误,战役中一再改变企图等。此役证明，战争初期的防空作战对战争的进程和结局具有重要影响；在现代条件下实施任何重大战役，首先要夺取制空权；航空兵是争夺制空权的主力，但只有在其他军种协同下才能取得胜利。
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