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引用第43楼zhusw1976于2008-10-14 09:37发表的  :
二战中意大利的海军本就是放着看的`~~

要不是他们 北非军团的日子更难过 败得更快

意大利海军是一支不可小视的作战力量，由海军总司令伊尼戈·康皮奥尼海军上将（AdmitalCompioni）统辖的意大利海军，拥有6艘已服役的战列舰，7艘重巡洋舰，12艘轻巡洋舰，59艘驱逐舰，116艘潜艇，67艘重型鱼雷艇，13艘炮舰，5艘护卫舰，63艘鱼雷快艇，13艘布雷舰和 40艘扫雷舰。其规模比德国海军大一倍，也是当时世界上拥有潜艇数量[最多]的国家。除了先进的维内托级外，经过翻新的“加富尔公爵” （Cavour）级战列舰也非常现代化，速度超过英国同类军舰。

　　英国皇家海军地中海舰队，由颇具盛名的海军上将安德鲁·坎宁安爵士（Admiral Sir Andrew Cunningham，[1883-1963]，1939-1943年期间担任英国地中海舰队总司令，1943-1946年升任英国第一海军大臣，他在海军中享有“沉着而坚强的水手”的声誉，善于审时度势，机敏过人）指挥。相比意大利，英国舰队在数量和技术性能上均处劣势：战列舰4艘（这其中只有一艘“厌战”号改装得算是“翻新”，其余都是比较老旧），航空母舰1艘，轻巡洋舰7艘，驱逐舰艇20艘，潜艇10艘，其它舰艇8艘。司令部设在埃及的亚历山大港。

　　由于法国的陷落，要坎宁安担当整个地中海战区的防务，显然负担过重。1940年6月28日，英国海军匆匆决定在地中海西部另外成立一支舰队，司令部设在直布罗陀，称为H舰队，由海军上将詹姆斯·萨默维尔爵士（Admiral Sir James Somerville）任总司令，负责西地中海的作战，该舰队拥有先进的“皇家方舟”号（ARK ROYAL）航空母舰。战列舰“胡德”号（HOOD）是萨默维尔上将的旗舰。

　　英国和意大利两国舰队在地中海的对峙，主要焦点是护航作战。英国舰队执行的是横贯东西的航线，从直布罗陀到亚历山大，将补给和兵员运往埃及；意大利海军一直宣称自己是地中海的霸主，将这块海洋称作意大利的“Mare Nostrum”（内湖），其舰队则南北纵贯地中海，从意大利向北非护航运输，航线长约800公里。

　　塔兰托内港水深近12米。内港小，由陆地包围；外港大，由防波堤环抱。从海上易守难攻。是意大利海军的重要基地。

　　1940年8月上旬，英国海军部增派4艘军舰加强地中海舰队。其中有一艘航空母舰，即“光辉”号（ILLUSTRIOUS），另有“勇士”号（VALIANT）战列舰，还有两艘防空巡洋舰。8月29日，4舰编队从英国抵达直布罗陀。萨默维尔上将率H舰队，趁着夜色掩护他们穿过了马耳他岛和西西里岛间危机四伏的海峡。坎宁安乘他的旗舰“厌战”号（WARSPPITE）战列舰赶来接应，最终4艘船平安到达了亚历山大港。

　　“光辉”号航空母舰是当时英国海军的佼佼者，服役还不到半年，长226米，宽29.2米，吃水7.3米，排水量23000吨。舰上动力输出功率 110000马力，航速30节（56公里/小时）。舰上官兵1392人。舰载飞机包括“剑鱼”式（SWORDFISH）鱼雷攻击机22架，“管鼻燕”式（FULMAR）双座战斗机12架。它于1936年设计，1939年4月5日下水，特点是装甲防护能力强，飞行甲板装甲厚度7.62厘米，可承爱2000 米高空投下的225千克的炸彈。舰上装有对空警戒雷达。通过雷达屏幕，雷达兵可以昼夜捕捉来袭空中目标。

　　算上原有老式的“鹰”号（EAGLE）航空母舰，现在英国地中海舰队拥有了两艘航空母舰。与此同时，英国海军在地中海中部的基地马耳他岛，也增强了航空力量。马耳他位于西西里岛和利比亚之间的狭窄水域，战略地位十分重要，象一把尖刀插在地中海腰部。英国飞机和舰艇可以从岛上基地出发，袭击意大利驶向北非的船队；也可以接应东来西往的本国船只。如果马耳他失守，英国的海上运输线就可能被切断，使埃及的英军陷入困境。但是马耳他离意大利的西西里岛太近，只有130公里，经常受到空袭的威胁。法国投降时，马耳他岛上的英国作战飞机只有3架老式的“角斗士”式（GLADIATOR）双翼战斗机和9架“剑鱼”式鱼雷攻击/侦察机。

　　1940年8月，从巡弋在撤丁岛以南的英国“百眼巨人”（ARGUS）航空母舰上起飞的12架“飓风”（HURRICANE）战斗机，降落到马耳他，成为该岛空防的主力。“飓风”是英国的优秀战机。它是英国皇家空军得到的第一种具有8挺机枪的单翼战斗机，也是皇家空军第一种时速超过480公里的战斗机。在此后的两年半内，英国都是用航空母舰将战斗机从英国本土送往马耳他岛。



【寄厚望于“剑鱼”舰载机】


　　袭击塔兰托的作战计划，最初是由英国海军少将拉姆利·利斯特（REAR ADMIVAL LUMLY LYSSTER）提出的。他是皇家海军地中海舰队航空兵司令，第一次世界大战期间曾在塔兰托港呆过。1938年，利斯特在担任“暴怒”号（FURIOUS）航空母舰舰长期间，在该舰的文件柜里发现一份偷袭塔兰托港的方案，这给他留下深刻印象。这份旧计划草拟于1935年，当时意大利人正入侵埃塞俄比亚，“暴怒”号航空母舰曾计划用舰载机偷袭塔兰托。不过这一方案后来并未实施。现在他旧事重提，向坎宁安上将建议用“光辉”号和“鹰”号两艘母舰上的舰载鱼雷机，对塔兰托发动突然袭击。坎宁安批准了他的计划。

　　袭击能否成功的关键，是要求舰载机能够准确地向敌舰发射鱼雷。当时英军手头所能使用的唯一鱼雷攻击机，就是“剑鱼”式飞机。

　　“剑鱼”是由英国费尔雷航空公司（FAIREY AVIATION CO.）于20世纪30年代研制的一种鱼雷攻击机。原型机在1934年4月17日首飞。它是一种舰载双翼机，敞开式座舱，从前至后分别为驾驶员、领航员和尾炮手。安装一台750马力的活塞式发动机，有固定的三点起落架，也可以换装浮筒。它可以配置在所有英国的航空母舰、战列舰和巡洋舰上使用。机上自卫的武器有两挺7.7毫米口径的机枪，装在座舱的前后方，可向前和向后射击，它的主要进攻武器是挂在机身下方的鱼雷，每架飞机能挂一枚。这种MX2型鱼雷直径 18英寸（457.2毫米），重731千克。如果不挂鱼雷也可以换挂681千克的水雷，或者挂炸彈。

　　由于是双翼机，“剑鱼”的速度也快不到哪去，最大时速只有138英里（222公里）。利斯特少将为它设定的进攻方式是：先从高空飞向敌港，以 2300-2500米的高度巡航（该机升限为3260米），待飞近目标时，高速俯冲至海面，在波涛上方9米的高度超低空掠水面飞行，接近敌舰到600米时投放鱼雷。鱼雷投下后迅速把飞机拉起，脱离战区。

　　“剑鱼”携带鱼雷时的行程是885公里。为了多带燃油，延长飞机的航程，利斯特下令改装。参加袭击塔兰托的飞机，取消尾炮手，让领航员挤在后座上，在中间空位固定了一个60加仑（272升）的副油箱。利斯特从舰队中挑选了一批经验丰富的飞行员，进行夜间投雷攻击训练。驾驶员驾机从高空以大角度俯冲，在快要碰到浪尖时才拉起来，然后掠水平飞，朝模拟目标发射鱼雷。

　　经过一段时间的刻苦训练，“光辉”号和“鹰”号航空母舰上有30架飞机作好了进攻准备。